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走出思維的誤區--批判性思維指南評鑑開箱

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內容簡介: 博客來網路書店 在這個紛繁復雜的信息時代，我們每時每刻都面臨着被各種觀點欺騙、洗腦、裹挾、操縱的風險，我們的意識頻頻陷入一眾專家、政客、媒體、意見領袖的圍攻之中，個體思想的獨立性岌岌可危。

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《走出思維的誤區:批判性思維指南》是資深學者寫給大眾的批判性思維入博客來網路書局門書。它不像很多學術讀物那樣充滿了拖沓冗長的概念和定義，而是用通俗易懂的方式介紹了一套實用性極強的批判性提問技巧。

在爭論中，你只需提出10個極具代表性的批判性問題，就能讓諸多眾說紛紜的爭論立見分曉，讓那些道貌岸然的說謊者原形畢露。也許這本小書並不能讓你擁有像愛因斯坦、喬布斯那樣非凡的大腦，但它絕對能夠讓你成為一個頭腦清醒、不易上當受騙的聰明人，一個有着獨立精神、不輕信、不盲從的理性思考者。

博客來

• 作者： (美)布朗
• 出版社：世界圖書出版公司北京公司
• 出版日期：2012/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

台北捷運有夠讚 新加坡派員取經

（中央社記者黃自強新加坡30日專電）新加坡交通部長許文遠今天說，新加坡地鐵曾是他人仿效對象，但可能過於自滿而失去優勢，而台北捷運的維修工程團隊實力強大，新加坡希望在2020年能趕上台北捷運的水準。

根據新加坡聯合晚報、新明日報報導，身兼基礎建設統籌部長的許文遠指出，台北捷運系統平均每行駛80萬公里才出現一次故障，新加坡目前地鐵平均每行駛16萬公里就發生延誤超過5分鐘的狀況，希望今年改善到20萬公里，2018年改善到40萬公里，2020年前改善到80萬公里。

許文遠說，新加坡陸路交通管理局兩周前曾率團赴台考察台北捷運運作情形，而台北捷運高層人員昔日也曾到新加坡考察並學習地鐵系統運作，但新加坡已逐漸失去優勢，如今位置對調，換成新加坡要向台北取經學習。

許文遠說，新加坡曾是地鐵界的典範，是他人學習的榜樣，但可能過於自滿，或管理階層專注力分散，才失去原有的地位。

許文遠表示，陸路交通管理局會與台北捷運合作，並讓員工向台北捷運學習，檢討當前的各項維修方案。

今年4月25日晚間，新加坡東西線、南北線和環線系統同時故障，受影響時間約半小時到兩個小時。

許文遠今天是在一場基礎設施維修聯合論壇中，分享這段赴台考察經驗。1050530

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台北捷運有夠讚-新加坡派員取經-132340997.html

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